胶粘剂在空气滤清器上的应用一打褶。采用纸张类过滤材料时,为了保证足够的容尘量(使用寿命)和低阻力,滤清器中的滤纸面积要有滤清器迎风面的数十倍,为此,折叠的滤纸需要以某种方式将其一层层分开。在这方面胶粘剂又再次大显身手。逐步采用热熔胶进行固定褶距,并保证每一层滤纸之间有一定的固定距离,而且热熔胶粘剂可以根据需要调节成耐高低温和阻燃等各种型号,从而使滤清器显示出各种优异的性能,主要用于制造密褶滤清器、无隔板滤清器和一些家用的小型滤清器。它具有无味、很好的耐高温性、快速粘合、不粘手、滴液均匀、不会被滤纸吸收的特点。滤清器胶片除了焊接技术,普遍厂家以胶水沾接为主。广东柴油滤清器胶片厂家
滤清器胶片的注意事项:使用低价格的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。使用低质胶粘剂,而且用量极少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量有害杂质进入发动机,消减发动机寿命。以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油滤清器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使发动机烧瓦、抱轴,遭受严重损害。广东汽车滤清器胶片价格滤清器胶片使用时固化前后的收缩率很小,有利于调节胶片的精细尺寸。
滤清器胶片的使用要求:1、端盖表面应清洗干净,除去油污、灰尘,并彻底干燥,表面不可有任何油污、水份等异物,否则会影响胶接强度。2、配料前将料桶中A料搅拌或倒置,按6:1配比混合A料与B料,并充分搅拌均匀。3、将适量胶粘剂注入端盖中,并放置片刻,使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。4、将滤芯纸(或加中心管)插入端盖,检查两胶接件表面,保证其完全接触后,在顶端稍加压力静置。5、经2小时左右的固化后,翻转并与另一端盖胶接,10小时后方可包装,2天后使用。
汽车滤清器用胶粘剂的发展过程及未来方向:随着中国汽车工业大发展,汽车滤清器用胶粘剂也随着发展起来了。随着中国汽车工业轻量化、降燥减振、低排放、低VOC、低气味等要求,汽车滤器用胶也随之有了一些新的特点与发展方向。从比较初的单一产品发展为现在的丰富多样的产品线。从当初的有毒有害的溶剂胶为主的胶粘剂发展到现在以环保无毒的热熔胶、双组份PU胶为主。随着滤清器行业的发展,其滤清器胶片在性能上,粘接强度越来越高,气味越来越低、操作越来越简便、固化越来越快速、更加适合自动化,还有更高的抗高温性能和更低的耐低温性能。以发泡聚氨酯(PU)弹性体为主的滤纸胶粘剂,可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈,与滤材合成一体。用注胶机注进模具生产的滤芯高度降低、轻便美观、过滤效率高、使用寿命长,成为轿车空气滤芯的主要形式,亦在微型车、客货车和轻型车中普遍使用。热熔熔,因为具有型保无毒、快速固化、粘接面普遍的特点,是滤清器行业用胶粘剂的发展方向。一些功能性滤清器胶片也是未来的发展方向。滤清器胶片用途:纸芯上下两端加热固化密封作用,可代替塑料端盖。
滤清器胶片的用处:接合要牢固,高压滤芯抗拉用胶应具有40MPa/c㎡以上的剪切拉力;有良好的流淌性,能纵向渗透滤层端头纤维至少3㎜。胶液内无气泡,事先振动可以消掉气泡;耐石油基工业用油,耐乙醇、耐石油醇等溶剂;无毒害。合缝用胶:用在自动生产线上可以方便涂胶,方便粘牢;粘接牢固,固化后无漏气,密封良好。固化后柔软,耐工业矿物油;和滤材相容,无化学反应。固定牙型胶:方便自动线使用,挤出状态均匀一致;挤出后到固化时的变形量小;有渗透性,对滤材纤维可渗透0.05-0.15㎜;有一定拉伸强度。滤清器胶片涉及汽车滤清器领域。北京机油滤清器胶片招商
滤清器胶片的技术性能:加热成型条件140℃-160℃3—6min。广东柴油滤清器胶片厂家
滤清器胶片涉及汽车滤清器领域,具体涉及到一种丁腈橡胶和酚醛树脂复配得到的滤清器胶片.所述滤清器胶片由包括丁腈橡胶和酚醛树脂为原料复配得到;所述丁腈橡胶和酚醛树脂的重量比例为1:(1.5~2).本发明制备得到的滤清器胶片使用时固化前后的收缩率很小,有利于调节胶片的精细尺寸,同时具有丁腈橡胶的抗冲击强度和酚醛树脂的剪切强度,剥离强度等机械性能,尤其是采用本发明提供的方法改性得到的酚醛树脂所得的滤清器胶片,能够克服剪切强度,剥离强度等机械性能与抗冲击强度不能兼得的困难,所得滤清器胶片在具有较好的抗冲击性能的同时,还具有优异的剪切强度,剥离强度等机械性能。广东柴油滤清器胶片厂家
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